
山東永進離合器有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省濟南市平陰縣安城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
主營:離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承
業(yè)務熱線:0531-87893315
QQ:422260742
單向離合器:先一起簡單地了解一下單向離合器
果是業(yè)內人士的話對于單向離合器可能并不會那么地陌生,而對于不是行業(yè)內的人來說,可能還是會有些不太了解,那么今天就和大家簡單地分析一下單向離合器。 那么關于要想了解單向離合器,還是要先從它的簡單組成來說,單向離合器一般是由以下幾部分所組成的: 1、外座圈 2、內座圈 3、楔塊 4、保持架 一般是由上面4個部分所組成,那么到底單向離合器又是如何工作的呢? 這就要和它的結構組成掛上關系了,首先當它的內座圈固定的時候,這時外座圈就開始順時針進行旋轉楔塊,另外它還可以自由地旋轉;而相反,當外座圈進行逆時針旋轉的時候那么楔塊就會停止了,這樣就達到一個控制的作用。而保持架的作用就是可以令楔塊朝著外座圈的方向相傾斜,使它的效果更強一點。









為什么說單向離合器只能消除降擋沖擊呢?原因是升檔時車速不會立即變化,在新的傳動比條件下發(fā)動機轉速升高。升檔時推遲點火提前角,發(fā)動機的功率和轉速下降,以適合升檔的需要。事實上,的情況是應該在每一個需要降擋的動力傳遞路線上都安裝單向離合器,但這樣做會增大自動離合器的尺寸,因此有些在一些車型上只是選擇性地布置。此外,單向離合器雖然消除了降擋沖擊,但同時也意味著失去了發(fā)動機制動作用,因此在某些檔位的動力傳遞路線上將制動器或者離合器與單向離合器并聯(lián)使用,當需要保持發(fā)動機制動作用時,取消單向離合器的工作效果


離合器從動盤磨損過快的原因有哪些?
(1)離合器從動盤和發(fā)動機飛輪、離合器壓盤之間產(chǎn)生滑動。例如,有個別駕駛員經(jīng)常習慣性的把腳放在離合器踏板上,離合器踏板受力后,牽引離合器拉索,使離合器按鈕閥受力,造成按鈕閥處于不正常的工作狀態(tài),放氣使離合器助力缸也處于不正常的工作狀態(tài),離合器出現(xiàn)了類似半離合的狀況。離合器壓盤彈簧的壓力被部分吸收,發(fā)生了離合器打滑,久而久之會造成離合器從動盤摩擦片的磨損過快。
(2)操作不熟練。由于對斯太爾系列汽車的檔位不太熟悉,對離合器的結構及車的制動性能了解不*,使用離合器過于頻繁。如遇到一般的障礙使用氣制動就可以處理,但由于對車輛的制動系不太熟悉,而采取了緊急制動。制動后又要重新起步,頻繁地使用離合器,造成磨損過快。由于排檔不熟練,掛不上檔,就再重新分離一次離合器,也會造成使用過于頻繁,磨損過快。
接合、分離的方法不正確。使用離合器,由于油門、排檔配合不好,掛檔出現(xiàn)齒輪撞擊聲,由于撞擊又重新分離離合器,造成不必要的分離、接合次數(shù)增多,磨損加快。操作中,分離時往往很快,接合時又很慢,使離合器在接合過程中滑行的時間加長,磨損加快。
(4)猛轟油門,猛抬離合器。車發(fā)生陷車或路面不好,通過困難,不是采用差速鎖來增強通過能力,而是猛轟油門,猛抬離合器,也就是猛沖的辦法,造成離合器從動盤受沖擊力過大,短時間出現(xiàn)超負荷,造成磨損過快。
(5)嚴重的超載。超載使離合器的工作負荷加大,離合器的磨損過快。有個別用戶嚴重超載,造成離合器工作條件的惡劣,而使磨損加快。

梁經(jīng)理女士
手機:15053175889