
山東永進(jìn)離合器有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省濟(jì)南市平陰縣安城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)
主營(yíng):離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承
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單向離合器就是對(duì)某一個(gè)工作部件進(jìn)行鎖止使其只能朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。通俗點(diǎn)說(shuō)自行車(chē)在向前行走時(shí),車(chē)輪會(huì)向前走,但是后退時(shí)車(chē)輪不會(huì)后退,這就相當(dāng)于單向離合器的工作原理。工作原理。
單向離合器可分為楔形塊式的和滾珠式的兩種類(lèi)型。楔形塊式由多個(gè)楔形塊和固定支架組成。由于楔形塊的形狀是菱形的,所以在運(yùn)行時(shí),如果固定單項(xiàng)離合器的外緣,此時(shí)單向離合器的內(nèi)緣只能順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)楔形塊將內(nèi)外連為一個(gè)整體,因此內(nèi)緣也被固定了,當(dāng)單向離合器內(nèi)緣被固定時(shí),此時(shí)單向離合器外緣只能逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)則被鎖止。滾珠式有多個(gè)滾珠和歸位彈簧組成。在工作是如外緣被固定,內(nèi)緣在順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)被滾珠和外緣相連接,固定被鎖止。在逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)克服彈簧的彈力逆轉(zhuǎn),使鋼球和內(nèi)緣之間的間隙增大,內(nèi)緣則可以自由逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。相反,在固定內(nèi)緣時(shí)則被鎖止不能運(yùn)轉(zhuǎn)。











避免傳動(dòng)系負(fù)載
當(dāng)汽車(chē)開(kāi)展緊急停車(chē)時(shí),若沒(méi)有離合器,則汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)將因和傳動(dòng)系剛性連接而大幅度減少轉(zhuǎn)速比,因此在其中全部健身運(yùn)動(dòng)件將發(fā)生較大的扭矩公式(其標(biāo)值將會(huì)大大的超出汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常的運(yùn)行時(shí)需產(chǎn)生的較大 扭距),對(duì)傳動(dòng)系引起超出其承載力的荷載,而使零件毀壞。擁有離合器,便能夠借助離合器積極部位和從動(dòng)一部分中間有可能造成的相對(duì)速度以清除這一風(fēng)險(xiǎn)。因而,大家必須離合器來(lái)限定傳動(dòng)系所承擔(dān)的較大 扭距,確保安全性。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,飛輪帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),因?yàn)轱w輪將帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪高速轉(zhuǎn)動(dòng),且比電樞的轉(zhuǎn)速高得多,所以可以認(rèn)為飛輪是主動(dòng)的,電樞軸是被動(dòng)的,即驅(qū)動(dòng)齒輪是主動(dòng)的,外座圈是被動(dòng)的。
在這種情況下,驅(qū)動(dòng)齒輪尾部將帶動(dòng)滾柱克服彈簧力,使?jié)L柱向楔形室較寬的一側(cè)滾動(dòng),于是滾柱在驅(qū)動(dòng)齒輪尾部與外座圈間發(fā)生滑動(dòng)摩擦,僅有驅(qū)動(dòng)齒輪隨飛輪旋轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并不能傳給電樞軸,起到自動(dòng)分離的作用。此時(shí)電樞軸只按自己的速度空轉(zhuǎn),避免了的危險(xiǎn)。



梁經(jīng)理女士
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