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超越離合器按工作原理可分為嚙合式和摩擦式兩類。嚙合式超越離合器主要包括棘輪式、滑銷式和牙嵌式，雖然嚙合式離合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但由于接合時(shí)的沖擊和噪聲較大，因此一般應(yīng)用于低速場(chǎng)合。摩擦式超越離合器接合相對(duì)比較平穩(wěn)，可以在任何轉(zhuǎn)速差下實(shí)現(xiàn)接合。摩擦式超越離合器主要分為滾柱離合器、彈簧離合器和斜撐離合器。

彈簧離合器主要由輸入軸、輸出軸、矩形彈簧和導(dǎo)向心軸等零件組成。離合器的矩形橫截面螺旋彈簧安裝在輸入軸與輸出軸之間，彈簧的兩端徑向尺寸較大，與輸入、輸出軸內(nèi)表面形成過(guò)盈配合，而彈簧的中間部分徑向尺寸較小，與輸入、輸出軸內(nèi)表面形成間隙配合。

彈簧的繞制方向是確定的，當(dāng)輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向和輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向一致，且輸入軸的轉(zhuǎn)速比輸出軸轉(zhuǎn)速快時(shí)，由于彈簧兩端的摩擦力，彈簧徑向向外擴(kuò)張，使得彈簧的中間部分也緊貼輸入軸和輸出軸，于是輸入軸和輸出軸形成一個(gè)整體，此時(shí)離合器處于傳動(dòng)狀態(tài)。

當(dāng)輸入軸與輸出軸的相對(duì)旋轉(zhuǎn)方向相反時(shí)，由于摩擦力的作用，彈簧兩端徑向收縮，輸入與輸出軸之間出現(xiàn)打滑，此時(shí)離合器處于超越狀態(tài)。目前，彈簧離合器在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有應(yīng)用。

對(duì)于汽車配件的應(yīng)用也在不斷的增加，而且離合器壓盤使汽車當(dāng)中非常重要的一個(gè)零部件，他在這當(dāng)中起的作用也是非常重要的。那么我們還想了解更多的產(chǎn)品知識(shí)，就跟著我們的離合器壓盤廠家去進(jìn)一步的了解吧。

我們現(xiàn)在的生活工作當(dāng)中，汽車的數(shù)量在不斷的增加。對(duì)于汽車配件的應(yīng)用也在不斷的增加當(dāng)中。離合器壓盤就是我們今天主要為大家介紹的一種產(chǎn)品，它在我們的市場(chǎng)上的銷售量是非常大的。我們?cè)谶M(jìn)行選擇產(chǎn)品的時(shí)候要非常的嚴(yán)格。因?yàn)楝F(xiàn)在市面上的一些廠家生產(chǎn)的這款產(chǎn)品的質(zhì)量也是，有優(yōu)劣之分的。一款質(zhì)量?jī)?yōu)良的產(chǎn)品擦在我們的使用的時(shí)候，才可以保證我們的形式，非常的順暢，如果它的質(zhì)量比較惡劣的話，就會(huì)對(duì)我們的行駛造成影響。所以我們才選擇這款產(chǎn)品的時(shí)候，要先看它的生產(chǎn)廠家，是不是有的。

一、造成雙向離合器卡住緣故：  

1、因?yàn)樵谶\(yùn)送全過(guò)程中或置放時(shí)間太長(zhǎng)造成在雙向離合器兩列模塊中間填有的磁粉撒落一面，若未能啟動(dòng)前做激磁，就會(huì)造成離合器出現(xiàn)卡住問(wèn)題。  

2、雙向離合器生產(chǎn)制造精密度低，電機(jī)轉(zhuǎn)子的同軸度不足，導(dǎo)致輸出轉(zhuǎn)距不勻或卡死。  

3、在雙向離合器加工過(guò)程中封入了過(guò)多的磁粉。  

4、應(yīng)用磁粉會(huì)導(dǎo)致卡住。  

二、對(duì)于上述情況，提議可采用下列處理對(duì)策：  

1、在挑選選購(gòu)雙向離合器時(shí)，挑選品質(zhì)有確保的商品。  

2、在無(wú)激磁情況下，驅(qū)動(dòng)器側(cè)盡量高速旋轉(zhuǎn)約1分鐘后，設(shè)置激磁電流量在額定值的1/4-1/5，不僅旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器側(cè)，不僅5秒間開，12秒間關(guān)，間竭激磁約30次。  

3、宣布運(yùn)行前或設(shè)備中移動(dòng)后，必需作勻稱運(yùn)行能夠宣布實(shí)際操作，那樣能夠造成線性的轉(zhuǎn)距，勻稱運(yùn)行。