
山東永進(jìn)離合器有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省濟(jì)南市平陰縣安城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
主營:離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承
業(yè)務(wù)熱線:0531-87893315
QQ:422260742
超越離合器:超越離合器的一些其它類型
前面已經(jīng)和大家一起分析了關(guān)于超越離合器的一些類型,主要有楔塊式,滾珠式還有棘輪式的超越離合器,那么超越離合器還有很多其它的類型。
那么它的一些其它類型主要有以下幾個:
C字頭:
CKA型超越離合器、 CKB型超越離合器、CKZ型超越離合器、CKD型超越離合器、CKX型超越離合器、CG型滾柱式超越離合器、CGK型可控超越離合器和CKS型超越離合器
N字頭:
NYD單向接觸式超越離合器與NF型非接觸式楔塊超越離合器
U字頭:
UHF型超越離合器
B字頭:
B200型超越離合器









超越離合器是伴隨著機(jī)電一體化商品的快速發(fā)展而發(fā)生的結(jié)構(gòu)件,它是用以傳動裝置和工作中機(jī)中間或設(shè)備內(nèi)部齒軸與從動軸中間驅(qū)動力傳送與分離出來作用的主要構(gòu)件。它是運用主、從動一部分的速率轉(zhuǎn)變或轉(zhuǎn)動方位的轉(zhuǎn)換具備自主離合器作用的設(shè)備。
楔塊超越離合器用異型楔塊替代滾柱做為楔緊件,是用楔塊和內(nèi)、外燕尾導(dǎo)軌構(gòu)成磨擦副的一種離合。當(dāng)內(nèi)環(huán)線、外環(huán)線與楔塊間無相對速度,轉(zhuǎn)為同樣,轉(zhuǎn)速比相同,才可以傳送轉(zhuǎn)距,不然均為相對滑動,這類不傳送轉(zhuǎn)距的滾動情況稱之為超過。楔塊超越離合器關(guān)鍵有標(biāo)準(zhǔn)型、無內(nèi)環(huán)形和帶滾動軸承型。其連結(jié)方式分成鍵連接、傳動齒輪聯(lián)接、皮帶輪聯(lián)接、鏈輪鏈條聯(lián)接、螺釘連接等。
滾柱式超越離合器根其中軛(星輪)部位不一樣分成外星輪和內(nèi)星輪二種,說白了軛就是指圓柱體與圓柱孔的共軛面,而星輪是具備容下滾柱的凹形槽的零件。為了更好地有利于加工和確保加工精密度,內(nèi)星輪式被普遍選用。按星輪工作臺面的形態(tài)不一樣,又可分成平面圖型、多數(shù)螺旋面型和軸力圓面型等三種。在其中平面圖型加工簡易,運用普遍,但其楔觸須不隨滾柱損壞和觸碰部位的差異而更改而改變而轉(zhuǎn)變,但加工較艱難;軸力圓面的加工難度系數(shù)水平、性能指標(biāo)、使用壽命均處于者之間。
超越離合器按工作原理可分為嚙合式和摩擦式兩類。嚙合式超越離合器主要包括棘輪式、滑銷式和牙嵌式,雖然嚙合式離合器結(jié)構(gòu)簡單,但由于接合時的沖擊和噪聲較大,因此一般應(yīng)用于低速場合。摩擦式超越離合器接合相對比較平穩(wěn),可以在任何轉(zhuǎn)速差下實現(xiàn)接合。摩擦式超越離合器主要分為滾柱離合器、彈簧離合器和斜撐離合器。
彈簧離合器主要由輸入軸、輸出軸、矩形彈簧和導(dǎo)向心軸等零件組成。離合器的矩形橫截面螺旋彈簧安裝在輸入軸與輸出軸之間,彈簧的兩端徑向尺寸較大,與輸入、輸出軸內(nèi)表面形成過盈配合,而彈簧的中間部分徑向尺寸較小,與輸入、輸出軸內(nèi)表面形成間隙配合。
彈簧的繞制方向是確定的,當(dāng)輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向和輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向一致,且輸入軸的轉(zhuǎn)速比輸出軸轉(zhuǎn)速快時,由于彈簧兩端的摩擦力,彈簧徑向向外擴(kuò)張,使得彈簧的中間部分也緊貼輸入軸和輸出軸,于是輸入軸和輸出軸形成一個整體,此時離合器處于傳動狀態(tài)。
當(dāng)輸入軸與輸出軸的相對旋轉(zhuǎn)方向相反時,由于摩擦力的作用,彈簧兩端徑向收縮,輸入與輸出軸之間出現(xiàn)打滑,此時離合器處于超越狀態(tài)。目前,彈簧離合器在國內(nèi)還沒有應(yīng)用。



梁經(jīng)理女士
手機(jī):15053175889