
山東永進離合器有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省濟南市平陰縣安城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
主營:離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承
業(yè)務熱線:0531-87893315
QQ:422260742
技術標準
1、逆止器工作中工作溫度為–20~ 60℃。
2、逆止器在一切正常工作情況下其升溫應小于30℃。
3、在額定值逆止扭矩功效下,逆止器工作中105次,其斜楔,內(nèi)孔,外側表面不可發(fā)生縫隙腐蝕,塑性形變和裂痕。
4、逆止器的關鍵零件熱處理工藝強度應合乎表3的要求。
表
3
HRC楔
塊內(nèi)
圈外人
圈
60~6458~6258~62
5、全部零件務必經(jīng)檢測達標,購入件務必有合格證書,即可開展安裝。
6、安裝后轉(zhuǎn)為標識牌所顯示旋向應與斜楔安裝所顯示旋向一致。
7、逆止器露出表面該涂一層面漆,雙層油漆。
8、逆止器內(nèi)孔內(nèi)孔油漆為鮮紅色,其他外表面油漆顏色為黃棕色,也可依據(jù)客戶規(guī)定選用其他顏色。
連續(xù)式逆止器,關鍵由限制器,制動帶和止退器三一部分構成,當電動式滾筒在一切正常運行狀態(tài)下運行時,制動帶儲放在限制器內(nèi),限制器由金屬材料厚鋼板做成,止退器的功效是避免 制動環(huán)形橡膠帶擺脫滾筒,能夠 將制動帶的一端固定不動在金屬材料架子上,當滾筒翻轉(zhuǎn)時,制動帶被送到滌綸傳輸帶與包塑滾筒中間,根據(jù)滑動摩擦力功效,使傳動系統(tǒng)滾筒和力耐磨橡膠帶的反轉(zhuǎn)終止,連續(xù)式逆止器構造簡易,適用小輸出功率的皮帶運輸機,其缺陷是止動時要先反轉(zhuǎn)一段,滾筒的直徑越大,反轉(zhuǎn)間距會越長,因而功率大的和大運輸量的移動皮帶輸送機不適合選用;









檢驗標準
2.1
每臺逆止器務必經(jīng)生產(chǎn)廠檢驗單位檢驗達標后才能原廠。
2.2
逆止器原廠檢驗新項目:
a)
外型檢驗;
b)
隨意運轉(zhuǎn)檢驗;
c)
逆止性能檢驗。
2.3
以下狀況之一應開展形式檢驗:
a)
新品研發(fā);
b)
關鍵零件構造,原材料或制作工藝有重特大更改時;
c)
大批量生產(chǎn)時,每2年任意抽1臺開展實驗。
2.4
逆止器形式檢驗新項目:
a)
外型檢驗;
b)
隨意運轉(zhuǎn)檢驗;
c)
逆止性能檢驗;
d)
阻扭矩檢驗;
e)
少非觸碰轉(zhuǎn)速比檢驗;
f)
升溫檢驗;
g)
使用壽命檢驗。
逆止器和齒輪感
首先大家檢查一下,為何車輪子會造成齒感問題?大家先固定不動拐臂不轉(zhuǎn),隨后用拇指往前促進線杯,這時應略微用勁,讓線杯有推動拐臂往前旋轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢,但并不是確實讓拐臂旋轉(zhuǎn)。我們在用勁促進一下以后,相反讓線杯固定不變(用拇指按著線杯就可以),然后再緩緩的旋轉(zhuǎn)拐臂(自然是順向轉(zhuǎn)動,反方向轉(zhuǎn)動是轉(zhuǎn)沒動的,假如反方向能旋轉(zhuǎn)則表明單向軸承損壞得太比較嚴重了)。
這時候你能發(fā)覺拐臂往前旋轉(zhuǎn)了一小一段距離,而這類狀況在新車輪子上是不容易發(fā)生的,這表明了積極傳動輪和從動傳動齒輪中間有空隙了。想來大家都搞清楚一個大道理,新車輪子的傳動齒輪牙齒咬合高密度,是不容易發(fā)生空隙的,而沒有空隙就不容易發(fā)生那類微小的松脫感。
你安裝好逆止器以后,傳動齒輪中間是不是也有空隙?假如傳動齒輪中間或是有空隙,則表明你的單向軸承的樞軸線發(fā)生了偏位。這是由于我們在裝單向軸承時仍未應用技術工具,全是先釘一邊,再去釘另一邊,那樣不斷數(shù)次,直至把滾動軸承釘截止。那樣必定會導致樞軸線與位不一致,傳動齒輪不松脫才怪。

梁經(jīng)理女士
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